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时间:2022年06月21日 阅读: 130
虽然现在拉力车在摩旅中占据着半壁江山,但是并不代表其他车型不是摩旅的好帮手,比如大家都非常熟悉的雅马哈飞致250,凭借着大油箱和皮实耐用的引擎还是颇受欢迎的。而说到雅马哈飞致250老王就想到了逝去的神...

虽然现在拉力车在摩旅中占据着半壁江山,但是并不代表其他车型不是摩旅的好帮手,比如大家都非常熟悉的雅马哈飞致250,凭借着大油箱和皮实耐用的引擎还是颇受欢迎的。而说到雅马哈飞致250老王就想到了逝去的神车天剑王250,暂时按下不提。不过还有一款越野性能优异的车型--雅马哈xt250r serow,也就是国内常说的“小鹿”,跟飞致20也有近亲关系,今天咱们就来聊聊这款林道越野车。

雅马哈经典越野车,双摇篮车架,全地形轮胎,性能优异,易于操控

2018款

相信爱好越野车的车友们对这款车的大名是如雷贯耳,小鹿最早是在1985年基于雅马哈xt200而推出的一款越野车,初代车型的排量只有225cc。虽然在2017年停产(2015款),但雅马哈隔年在2018年又复活了这款车,在去年年末2020款也在日本本土发布,只是外观细节和雅马哈xt250美国版略有不同。


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2020款


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美国版

就外观来说,上市多年外观变化并不太大,圆形的车头大灯,独特的灯罩,修长的车身,绿/白色(红/白色)的贴花,整体造型还是很耐看的。除了标准版之外,雅马哈xt250r serow还有旅行版,增加了前风挡,车把护手,尾架以及发动机底部护罩。

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这款车采用的是钢管式双摇篮车架,搭配舒适的减震系统,钢丝辐条轮毂和全地形轮胎(前 21、后 18 英寸),对于路况的适应性和通过性比较高,能让驾驶者充分感受操纵的乐趣。前后碟刹的制动部分,正立式长前减震(行程为225mm)等设计都是越野车的主流设计。

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动力系统,xt250r搭载的是一台单缸风油冷四冲程发动机,其中,最大功率为14.4 kw/7500rpm(最大马力为 19 .6匹),最大扭矩为20.3n.m/6000rpm。毕竟这款车的特质主要体现在易于操纵、轻盈、低油耗,加之上市多年,从而成为一个经典的产品。而比如雅马哈xtz125,新大洲本田战驭150l,豪爵nk150,鑫源x2和魔术师250等都是可以选择的越野车型,说明在国内还是有一定的市场,只是还是属于小众群体。

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雅马哈xt250r部分参数

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